Archives de l’auteur Atif

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Charles de Gaulle Express

Notre mission :
Assistance à MOETx Charles de Gaulle Express – Base travaux de La Chapelle
Année : 2017 – 2019
Lieu : Ile de France

Le Projet :
Charles de Gaulle Express (CDGE) permettra de relier le centre de Paris (Paris Est) et l’aéroport Charles de Gaulle (Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV). Cette liaison rapide (20 minutes de temps de parcours) sera cadencée à 15 minutes.
Le projet compte 32 km de voie dont 23 km d’infrastructures existantes à modifier et moderniser.

La réalisation de ce projet nécessitera l’utilisation de trains travaux pour les aspects logistique. A cette fin, deux bases travaux doivent être créées pour la réception, le stationnement des trains, le stockage des matières, l’installation des bases travaux, etc. Ces bases sont toutes deux situées dans le secteur de Paris Nord : La Chapelle et Drancy.

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Grand Paris Express

Le plus grand projet d’infrastructure en Europe
ATIF intervient depuis 2016 et a développé diverses missions d’assistance en : Projet, sécurité ferroviaire, planification et organisation d’interventions sur le RFN, RSO, HTI, etc.

Nos missions :

  • •Mission Sécurité Ferroviaire – Direction des Projets Franciliens – Agence Grand Paris,
  • Mission Sécurité Ferroviaire – ITIF – UO 800,
  • Mission d’assistance MOA/MOEG – Libération pour une base SGP à Montgolfier,
  • Mission d’assistance MOA/MOEG – Bois Colombes,
  • Missions HTIa/RSO,

 

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ATIF recrute !

ATIF se développe et recrute ses futurs talents !

Nous recherchons plusieurs profils pour différentes missions : Ingénieur Projet, Ingénieur Ferroviaire, Technicien Ferroviaire, etc.

Vous souhaitez faire partie d’une entreprise en pleine croissance spécialisée dans l’Assistance et l’Ingénierie Ferroviaire ?

Vous souhaitez travailler sur des grands projets comme « Le Grand Paris Express » ou « Le Charles de Gaulle Express » ?

Alors n’hésitez plus et rejoignez nous au plus vite !

Pour cela rendez-vous sur notre page recrutement ou envoyez nous votre CV directement sur l’adresse : contact@atif.fr.

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Inauguration de ligne entre Brest et Quimper : c’est fait !

La modernisation de l’axe Brest – Quimper (section de ligne entre Quimper et Landerneau) représentait un challenge de taille pour la Bretagne et pour ATIF ! Le plan de financement État-Région a attribué 70 millions d’euros pour les travaux de cette ligne TER à voie unique non électrifiée.

Les objectifs principaux étaient de rehausser la vitesse nominale de ligne réduite à 60km/h auparavant, augmenter le nombre de navettes et diminuer les temps de trajet.

ATIF au cœur de la sécurité :

Cette section de ligne fermée (règlementation S9A3) pour 12 mois de travaux impose la mise en œuvre d’un système de gestion de la sécurité vis-à-vis du risque ferroviaire efficient. Dans ce cadre, l’activité Coordination et Sécurité d’ATIF a œuvré pour relever ce défi. Cela a nécessité la mise en place d’un encadrement sécurité, d’une équipe terrain chargé de la sécurité aux passages à niveau et de personnes responsables de l’exploitation de la ligne en mode travaux : Gestion d’un poste de commandement sécurité.

Une réussite en toute sécurité !

Vous pouvez retrouver l’interview du Responsable de la sécurité ATIF de cette opération en cliquant ici !

Vous souhaitez relever des défis d’envergure ? Alors, n’hésitez plus, mettez votre talent à profit et rejoignez nos équipes ! 

 

Pour plus d’informations sur l’opération, rendez-vous sur le site de SNCF Réseau : ici.

 

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Travaux Voie Régénération & Investissements 2018-2019

Direction Maintenance et Travaux Atlantique (SNCF)

Analyse des Pré Dossiers d’Organisation

La DMTA lance dans les années à venir d’importants travaux d’Investissements et de Régénération sur ses infrastructures ferroviaires (Voies, Caténaires, ouvrages d’art, signalisation, etc.)

  • 55 chantiers en 2018
  • 54 chantiers en 2019

Fiche référence Analyse des Pré Dossiers d’Organisation

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Modernisation de la gare d’Annemasse

OPC Travaux en phase REALISATION
Année : 2017 – 2018
Lieu : Annemasse

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Mission d’expertise et d’assistance à MOA RFF LGV Rhin-Rhône

 

Suite à la mise en exploitation de la LGV Rhin-Rhône, RFF Bourgogne-Franche Comté a mis en place une cellule ayant en charge l’achèvement ou la reprise de certains travaux ainsi que la mise en qualité et le transfert au GID des compléments de documentation « maintenance et exploitation ».
L’entreprise ATIF, pouvant proposer à RFF une équipe d’experts ferroviaire disposant des compétences requises, a été retenue comme prestataire d’ingénierie pour mener à bien cette mission.
Mission

  • Durée de la mission
    Novembre 2012 à Septembre 2014.

Fiche référence LGV Rhin Rhône